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节能汽车补贴新政将出台

编辑:青岛诚得驾校   时间:2013/05/13   字号:
摘要:节能汽车补贴新政将出台
工业和信息化部副部长苏波在2011中国汽车产业发展国际论坛上表示,继续执行节能汽车补贴,但节能指标门槛要有所提高。据悉,节能车型油耗标准将由目前的每百公里6.9L油耗调整至6.3L以下,补贴金额未变,仍然是3000元。新政有可能从10月1日起执行。
节能汽车补贴提高“门槛”以后,对政府部门购车和个人购车是否有影响?对于汽车生产企业到底有没有影响?影响到底有多大?记者近日对相关人士进行了采访。
对公车市场影响不大如果将由目前的每百公里6.9L油耗调整至6.3L以下,据估算,政策调整后,目前在榜的427款节能车型中将会有70%出局,即购买这70%车型的消费者将无法再享受3000元节能补贴。这对政府部门购车是否有影响?
记者拨通了新疆维吾尔自治区劳教(戒毒)管理局负责政府采购工作的高先生电话。高先生表示:“对于政府部门而言,即使节能惠民补贴新政有所调整,对政府部门购车而言,影响将不会太大。特别是对于新疆而言,从一个地区到另外一个地区往往相距好几百公里。即使买1.6升排量的车,动力性能各方面来讲都是不够用的,除非是在市区里跑跑。所以考虑到现在国家出台的‘双18’政策,政府部门购车一般都会考虑买1.8升或者1.8T这个黄金排量的。这样既满足了国家的政策,也能满足公务用车的使用需求。从这个角度看,节能惠民补贴政策是否调整对于政府部门购车而言应该影响不大。”
某直辖市水利局负责政府采购的雷先生也表示了上述观点。雷先生说:“假如是个人购车,会更多地考虑节能,并赶在新政调整前购买合适的补贴车型。但是单位购车一般很少购1.6以下的。所以即使该政策调整,对政府部门的购车影响并不大。”
虽然节能惠民补贴政策的调整对于政府购车影响不是很大,但是业内人士表示,不管是公务用车购买必须符合“双18”条件还是汽车节能补贴门槛的提高,这一系列的政策都说明,这是国家引导消费者使用节能产品的强烈信号。
北京市场反映平淡“金九银十”往往是用来形容火爆的楼市行情,在今年国家对楼市采取的种种严厉调控措施下,“金九银十”的楼市行情或很难上演。不过,车市在节能惠民补贴政策,作出调整前,是否将出现一个“金九”行情?记者随机走访了部分4S店。
在一汽-大众特许经销商北京天达汽车修理公司店内左侧最显眼的位置上,摆放了一辆1.6升手动时尚款宝来样车。在该样车前挡风玻璃上贴着“节能产品惠民工程”的绿色标识,百公里油耗量标注为6.9L。倘若指标门槛从百公里耗油从6.9 L提升至6.3L,那么这款宝来恐将无缘补贴。现场销售人员表示,“目前选购还可享受3000元惠民补贴,9月末补贴政策或许将终止。如果已经摇到号的购车者或者置换车主可以抢搭这个月的末班车。因为这3000元就是国家白送给消费者的。非常合适!”该销售人员也表示,消费者在买车的时候也会综合考虑性价比以及国家的节能惠民补贴。
在随机走访了北京地区的几家4S店后,记者并未发现销售火爆的场面。据北京天达汽车修理公司销售人员讲,这是因为跟限购政策有关。
北京上汽丰华汽车销售服务有限公司的销售人员表示,节能惠民政策的调整还没有完全明朗,到底怎么调还说不准,3000元的补贴还不如4S店直接给消费者折扣来得实惠。
总之,北京地区因汽车限购政策,即使节能汽车补贴新政即将出台,也未见火爆销售场景。
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